同机械传动相比,

液压传动具有一系列优点,如传动平稳,承载能力大,容易实现无级调速和过载保护, 便于完成复杂动作,实现自动化,元件易实现“三化”1I1 等。保证功用，简化结构,减轻重量，

缩小体积，是液压工作者设计液压元件时的首要目标。20世纪90年代后，随着液压控制阀由手动式发展为电动式121，联合收割机的自动化程度得到了显著提高。佳木斯大学液压件厂研制生产的DDF—E6型电磁多路换向阀经两年多的田间试验，性能良好，通过了有关部门的鉴定，并于2002年批量装配到约翰?迪尔佳联I075Z型联合收割机上，现将其结构、原理及使用维护常识介绍如下。

CDB2-F15多路换向阀的结构

CDB2-F15多路换向阀总成示意见图I，它由卸荷阀、双作用阀和单作用阀组成，见图2、3、4。卸荷阀由安全阀、卸荷阀和两位三通插装阀组成，具有系统卸荷、建压和过载保护功能。双作用阀由2个两位三通插装阀和2个液压单向阀组成，控制卸粮油缸的升降。单作用阀由2个两位三通插装阀组成，分别控制4个单作用油缸。该阀的主要技术参数为：额定压力为I6MPa，额定流量为25L/min，电磁铁电压为24V，中立状态损失为0.2MPa，安全阀开启率为90%。